脚轮的历史

2013年07月28日

 轮子的历史发展过程 有时候,最简单的发明却是最重要的。虽然没有能说出第一个发明轮子的人是谁,但最早的记录可以追溯到5500年前。由于有了轮子,才会有今天我们视为理所 当然的从影印机到喷射引擎等各种现代的机器。轮子有一个独特之点,就是它们都是圆的,没有棱角,可以均匀地滚动或旋转。这就使得脚踏车、汽车、火车和电车 等各种陆上交通工具可以在公路、铁轨和崎岖的地面上顺利行走。此外,轮子的圆周运动使它可以不断地把引擎的动能传递出去。其他很多发明也依靠轮子,例如, 起重机就依靠滑轮(有沟槽的轮子,槽上绕着带子)来减少搬运重物所需要的力。齿轮可增大或降低轮子的速度和力。无数机器,包括引擎和飞机,也都不能没有齿 轮。
       
    在发明之前,人们要在地面上用力推或拖重物,后来人们可能看见光滑的石头从山坡上滚下来而受到启发,才有了作轮子来运输的地想法。
       
    约4500年前,古*人建造金字塔作陵墓和神庙。成群的工人借助滚的木头来搬动巨石。
       
    轮子的发明

       
    使用轮子的记录可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的轮子。这是一种简单的旋转盘,西南亚的美索不达米亚陶器工人用它来制造光滑的圆形黏土壶。约300年后,美索不达米亚人给车子装上轮子,轮子交通时代开始。
       
    轮子在古代的应用

       
    最早的车轮是马车上的实心木制车轮。用两三块木板拼在一起,然后切割成圆形。它们最早约出现于公元前3200年。
       
    有轮辐的轮子是公元前2000年左右开始出现的。这种轮子比实心的轮子轻便,转得也比较快,适用于战车上。
        
    用铁线做轮辐的轮子出现在1800年前后,它们轻便、坚固。这种轮子首先被用在汽车、脚踏车和早期的悦机上。20世纪50年代,汽车上铁线轮子由金属轮子所取代。
       
    轴和轴承
       
    轮子在轴上旋转。轮子里通常有滚珠轴承,它们是几个在轮子和轴之间滚动的钢珠,可以使轮子平稳地转动。如果没有轴承,上图费里斯转轮的巨大重量就会把轮子压迫到轴上,使得轮子无法转动。 脚轮的历史
       
    要追溯脚轮的历史也是一件很困难的事,不过在人们发明了轮子之后,搬运和移动物体变得容易了许多,但轮子只能在直线上运行,对于搬运重大物体时对方向的改 变仍然非常困难,后来人们就发明了带有转向结构的轮子,也就是我们现在所称的脚轮或万向轮。脚轮出现给人们搬运特别是移动物体带来了化时代的革命,不仅可 以轻松搬运,还可以随任何方向移动,大大提高了效率。
       
    到了近代随着工业革命的兴起,越来越多的设备需要移动,脚轮也就在全世界应用越来越广泛,各行各业几乎离不开脚轮。 到了现代随着科技的不断发展,设备也越来越多功能和高利用率,脚轮就成了不可缺少的部件。脚轮的发展也就更为专业化而成为了一个特殊的行业。
       
  
       
    脚轮的应用非常广泛,几乎设计任何行业。根据不同行业的需要,人们不断地发明各式各样的脚轮,在全世界大约有150000种不同的脚轮用在各个行业.

来源:东莞市石龙新强五金轴承商店
东莞市石龙新强五金轴承商店
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